Los patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal (VMP) se han convertido en un medio de transporte habitual en nuestras ciudades. Sin embargo, su popularidad también ha traído consigo la necesidad de una normativa clara para garantizar la seguridad vial. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido reglas específicas que todos los usuarios deben conocer y cumplir para circular de manera legal.
En este artículo te contamos qué dice la normativa actual de la DGT sobre patinetes eléctricos y VMP, incluyendo edad mínima, velocidad máxima, dónde se puede circular y dónde no, requisitos técnicos, y cómo se regulan frente a otros vehículos.
¿Qué se considera un Vehículo de Movilidad Personal (VMP)?
Un VMP es, según la DGT, “un vehículo de una o más ruedas, dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos, con una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h”.
Dentro de esta categoría entran los patinetes eléctricos, monociclos eléctricos y otros dispositivos similares, siempre que cumplan los requisitos de velocidad y diseño.
No se consideran VMP:
- Vehículos de motor de más de una plaza.
- Vehículos que superen los 25 km/h de velocidad.
- Juguetes eléctricos (aquellos que no alcanzan los 6 km/h).
- Ciclos de motor o bicicletas con asistencia eléctrica que superen los límites legales.
Normativa DGT 2025 sobre Patinetes Eléctricos y VMP
Velocidad Máxima
- Los patinetes eléctricos no pueden superar los 25 km/h.
- Está prohibido manipularlos para alterar esta limitación.
Lugares permitidos para circular
- Sí pueden circular:
- En calzadas urbanas donde el límite de velocidad sea de 30 km/h.
- En carriles bici que estén integrados en la calzada.
- En calles y zonas residenciales donde la normativa municipal lo autorice.
- No pueden circular:
- Por aceras y zonas peatonales.
- Por carreteras interurbanas.
- Por autopistas, autovías y travesías.
- Por túneles urbanos.
Edad mínima
- La edad mínima para conducir un patinete eléctrico es de 16 años.
- Los menores de esa edad solo pueden usarlo en espacios privados o en áreas reguladas por ordenanza municipal.
Casco obligatorio
- Desde 2022, la DGT exige el uso de casco homologado para todos los usuarios de VMP.
- El incumplimiento conlleva multa de 200 €.
Seguro y matriculación
- Por ahora, no es obligatorio un seguro ni matricular los patinetes eléctricos a nivel nacional.
- No obstante, algunos ayuntamientos pueden exigir seguro de responsabilidad civil para poder circular en su municipio.
Certificado de circulación obligatorio
- A partir de enero de 2027, todos los patinetes deberán contar con un certificado de circulación que garantice que cumplen los requisitos técnicos marcados por la DGT (sistema de frenado, luces, reflectantes, etc.).
- Los patinetes vendidos desde 2024 ya deben disponer de este certificado.
Consumo de alcohol y drogas
- Se aplican las mismas tasas de alcohol y drogas que para los conductores de coches o motos.
- Circular bajo sus efectos puede implicar sanciones de hasta 1.000 € y la inmovilización del vehículo.
Normas de seguridad y equipamiento
- Es obligatorio contar con:
- Luces delanteras y traseras.
- Elementos reflectantes.
- Timbre o dispositivo acústico.
- Está prohibido llevar pasajeros, auriculares o usar el móvil durante la conducción.
«Yo antes iba con mi patinete por la acera porque me parecía más seguro que ir por la carretera, sobre todo cuando empecé. Pero desde que entró la nueva normativa, me informé bien y cambié totalmente la forma de moverme. Ahora siempre voy por el carril bici cuando hay, y si no, por la calzada como corresponde. Además, nunca salgo sin casco: al principio lo veía un engorro, pero después de un par de sustos me di cuenta de que es lo más importante. La verdad, ir cumpliendo las normas me hace sentir mucho más tranquila y segura, y también noto que los conductores me respetan más.»
Diferencias con la normativa anterior
Antes de estas actualizaciones, los patinetes eléctricos se encontraban en un vacío legal: no estaba claro si eran considerados vehículos ni qué limitaciones tenían.
Las principales novedades introducidas por la DGT son:
- Prohibición expresa de circular por aceras y vías interurbanas.
- Obligación de llevar casco.
- Establecimiento de la edad mínima.
- Introducción del certificado de circulación obligatorio en 2027.
Multas por incumplir la normativa con patinetes eléctricos
- Circular por aceras: 200 €.
- No usar casco: 200 €.
- Superar el límite de velocidad: 500 €.
- Usar el móvil o auriculares: 200 €.
- Circular bajo los efectos del alcohol o drogas: hasta 1.000 €.
Patinetes eléctricos en ciudad vs. fuera de ciudad
- En ciudad: solo en calzadas urbanas con límite de 30 km/h o en carriles bici de la calzada.
- Fuera de ciudad: totalmente prohibido circular en carreteras, autovías o autopistas.
Conclusión
La normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal busca garantizar la convivencia segura con peatones, coches y ciclistas. Desde la velocidad máxima de 25 km/h, la edad mínima de 16 años y la obligatoriedad del casco, hasta la llegada del certificado de circulación en 2027, cada norma está pensada para reducir accidentes y mejorar la seguridad vial.
Si tienes un patinete eléctrico o piensas comprar uno, asegúrate de que cumpla con todas las características técnicas y circula siempre respetando las normas.
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Preguntas frecuentes sobre
¿Qué es un patinete eléctrico según la normativa de la DGT?
Un patinete eléctrico, también llamado VMP (vehículo de movilidad personal), es un vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos, con una velocidad máxima de entre 6 y 25 km/h.
¿Cuál es la velocidad máxima permitida para los patinetes eléctricos?
La normativa establece que los patinetes eléctricos pueden circular a una velocidad máxima de 25 km/h. Si superan esa velocidad se consideran ciclomotores y necesitan matrícula, seguro y permiso de circulación.
¿A qué edad se puede conducir un patinete eléctrico?
La edad mínima recomendada es 16 años para circular en vías públicas. Algunos ayuntamientos fijan 15 o incluso 18 años, por lo que conviene revisar la ordenanza municipal correspondiente.
¿Es obligatorio el casco en los patinetes eléctricos?
Sí, la DGT establece que es obligatorio el uso de casco en todos los desplazamientos con patinete eléctrico.
¿Se necesita carnet de conducir para usar un patinete eléctrico?
No, los patinetes eléctricos no requieren carnet de conducir, pero sí cumplir con las normas de tráfico como cualquier otro vehículo.
¿Dónde está prohibido circular con un patinete eléctrico?
Está prohibido circular por aceras, autopistas, autovías, túneles urbanos y travesías. Solo pueden circular por calzadas urbanas, carriles bici y zonas específicamente habilitadas.
¿Se pueden llevar pasajeros en un patinete eléctrico?
No, los patinetes eléctricos están diseñados para una sola persona. Llevar pasajeros está prohibido y puede conllevar sanción.
¿Es obligatorio contratar un seguro para patinete eléctrico?
Por ahora, a nivel estatal no es obligatorio, aunque la DGT prevé que en el futuro lo será. Algunos ayuntamientos ya lo exigen en sus ordenanzas locales.
¿Es necesario matricular el patinete eléctrico?
No, los VMP no necesitan matrícula siempre que cumplan con los límites de velocidad y potencia establecidos por la DGT.
¿Qué ocurre si mi patinete eléctrico supera los 25 km/h?
En ese caso deja de considerarse un VMP y se clasifica como ciclomotor, lo que implica matriculación, seguro y carnet de conducir obligatorio.
¿Está permitido circular con patinete eléctrico de noche?
Sí, pero es obligatorio llevar luces delanteras y traseras y elementos reflectantes para ser visibles a otros conductores.
¿Se puede circular con auriculares o usando el móvil en el patinete eléctrico?
No, está prohibido conducir con auriculares puestos o usar el móvil, igual que en coches y motos.
¿Qué sanciones puede recibir un usuario de patinete eléctrico?
Las multas más comunes son por circular por aceras (200 €), superar la velocidad permitida (hasta 500 €), no usar casco (200 €), llevar pasajeros (100 €) o dar positivo en alcohol y drogas (500 a 1.000 €).
¿Los patinetes eléctricos pueden circular fuera de ciudad?
En general, no. Están restringidos al ámbito urbano y no pueden circular por carreteras interurbanas ni autovías.
¿Qué normativa específica de la DGT regula los patinetes eléctricos?
La normativa actual está recogida en el Real Decreto 970/2020, en vigor desde enero de 2021, complementada por las ordenanzas municipales de cada ciudad.